30kw三相柴油發(fā)電機報價
柴油發(fā)電機組如在在低負(fù)荷狀態(tài)下持續(xù)運行，有可能會出現(xiàn)以下故障：　　
　　1.發(fā)電機組柴油機活塞—氣缸套密封不好，導(dǎo)致機油上竄，進(jìn)入燃燒室燃燒，排氣冒藍(lán)煙?！　?
　　2.對于增壓式柴油機，低負(fù)荷運行由于低載、空載，增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸。
　　3.氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能*燃燒，

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1、水進(jìn)入柴油機 
    由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機高壓油泵，會銹蝕精密耦合件柱塞，嚴(yán)重的會損壞機組，定期維護(hù)即有效可避免。
2、機油變質(zhì)
    機油的保持期（二年）發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。

25KW柴油發(fā)電機 機組型號  YT2-30KVA 動力型號  K4100D 動力型式    四沖程，水冷，直列  常用功率  24KW / 30KVA  大功率 26KW / 32.5KVA 電壓  (V) 380/220 電流  (A) 45 頻率  (HZ) 50 轉(zhuǎn)速  (r/min) 1500 冷卻方式  強制水冷 燃油消耗率  (≤g/kw.h) ≤258 壓縮比 7:01:00 PM 缸徑*行程  (mm) 100X115 發(fā)動機總排量 (L) 3.61 啟動方式  電啟動 功率因數(shù)  0.8滯后 0.8 Lag 絕緣等級  H 潤滑方式 壓力飛濺復(fù)合式  排氣溫度 (℃) ≤470 海拔要求 ≤1000m 環(huán)境溫度  (℃) 40 接線方式 三相四線，Y型繞接  發(fā)火次序 1-3-4-2 進(jìn)氣方式 自然吸氣 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1% 相數(shù)  3 凈重 （kg） 796 外形尺寸/長×寬×高mm 2000×850×1070

 冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)的維護(hù)一般是指水箱和輸水管。由于我們可能會使用硬水（自來水）做冷卻循環(huán)水，硬水預(yù)熱蒸發(fā)，水中的礦物質(zhì)會凝結(jié)在水箱壁，形成水銹。這樣會阻塞水流的水力運轉(zhuǎn)。再者就是防止漏水。在冬季，我們不用的時候，要將水放掉，防止水遇冷結(jié)冰脹壞水箱。
    潤滑系統(tǒng)和密封件：由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機械磨損后產(chǎn)生的鐵屑，這些不僅降低了它的潤滑效果，還加速了零件的損傷，同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用，另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
    燃油，配氣系統(tǒng)：濰坊柴油發(fā)電機功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出，這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴，隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響，導(dǎo)致噴油嘴點火提前角時間不準(zhǔn)，發(fā)動機各缸噴油量也就不均勻，工作狀態(tài)也就不平穩(wěn)，所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗，過濾部件的更換其供油暢通，對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點火均勻。 30kw三相柴油發(fā)電機報價