上海亭衡衡器有限公司
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數字式靜態(tài)電子軌道衡鐵路火車貨物運輸稱重地磅秤無需稱重顯示儀表，直接在計算機上顯示稱重過程?？捎密浖{整角差，使用砝碼少，使四角調整更為簡單和準確。防止，本設計方案有效地防止了外界電壓及其它信號的干擾更換計算機后不需要進行重新標定。
品牌 TH/亭衡衡器 產地類別 國產
靜態(tài)電子軌道衡鐵路火車貨物運輸稱重地磅秤是鐵路貨物運輸的主要在線檢測大型設備，在冶金、制造、油化、礦山、倉儲、鐵路等企業(yè)普遍使用，可對符合國家鐵路運營要求的四軸貨車進行整車靜態(tài)稱量，為散裝物料的裝車稱量提供有效的自動控制和管理，。其屬非自動類衡器，包括模擬式和數字式兩種不同稱量信號處理方式，準確度貿易結算用秤Ⅲ級（中準確度級）。靜態(tài)電子軌道衡計量方式為雙向整車靜態(tài)一次稱重，標準軌距1435mm。
靜態(tài)電子軌道衡工作原理是稱重傳感器利用電路采集力信號，按力大小成比例轉化為模擬或數字量，由稱重儀表顯示稱重量值，操作鍵盤自動記錄稱重結果。其特點為計量準確、分辨率強、速度快、自動化程度高、可遠程信號傳輸聯網管理、操作維修安裝方便，是近十多年來發(fā)展推廣的稱重設備。
靜態(tài)電子軌道衡鐵路火車貨物運輸稱重地磅秤功能特點：
整體性好，抗過載能力強；
具有高準確度、高可靠性、高計量分辨率；
高穩(wěn)定性，抗力強；
具有自我識別功能便于故障診斷；
安裝、維護簡便/搬遷方便；
占地小/投資少；
采用縱向限位方式，有效減少摩擦力，保證稱量準確性和穩(wěn)定性；
去皮、累計、存貯、重量檢驗、打?。?/span>
可設置不同的質量單位，數字濾波強弱、零點自動跟蹤范圍；
數字式量程校準、線性校準；
提供功能豐富的稱重管理軟件。
靜態(tài)電子軌道衡基本參數
計量方式：整車計算
秤體結構：工字鋼結構
總載重量：10t-150t
計量精度：符合JJG781—92檢定規(guī)定
顯示和校驗分度值：5kg-50kg
基礎形式：淺基坑/無基坑
工作電壓：220VAC（-15%～+10%）50Hz（±2%）
相對濕度：≤95%
輸出方式：能儲存序號、車號、毛重、凈重、貨名、單價、金額等，可查訊、分類和打印制表。
火車貨物運輸稱重地磅秤優(yōu)勢分析
秤臺采用柔性連接，符合靜力學原理，便于安裝于維護
秤體剛度達3500以上，保證安全系數3倍以上
采用撞墻式和拉桿雙重限位，保障秤體穩(wěn)定，確保讀數精確
為了確保繁重的鐵路運輸的安全性，采礦作業(yè)需要一臺以上的標準軌道衡。為了實現大效率，該特殊項目需要采用可同時稱重四節(jié)列車的軌道衡。
大型采礦作業(yè)往往位于非常偏遠的地方。這些地方采集到的鐵礦石通過列車運輸至遙遠的加工中心。這些重載列車高速穿越澳洲內陸，行程遙遠。重載列車高速行駛很危險。除了安全擔憂外，脫軌可造成150萬美元以上的損失。至關重要的是，必須盡量均勻裝載軌道車，以確保列車能夠平穩(wěn)行駛。
要實現平衡裝載，所有的列車都采用兩步流程裝載。先裝基本體積。然后，列車沿著軌道移動至二次裝載站。這里，列車稱重后，操作人員可將所有車的重量削減至規(guī)定的值。該秤實際上由四臺單獨的秤組成，操作人員可同時對四輛軌道車進行調整，從而實現大程度的處理量。
該公司調查了大量稱重系統供應商的議案，但是后選擇了上海亭衡。該項目團隊在這一地區(qū)完成了大量的靜態(tài)和動態(tài)軌道稱重項目，明白上海實潤有能力應對挑戰(zhàn)。這些秤可配備適用于惡劣環(huán)境的稱重傳感器。
臨界重量、高速和遠程位置使項目充滿了挑戰(zhàn)。根據客戶需求，上海實潤提供了適合作業(yè)的專業(yè)技能和知識。憑借在工業(yè)稱重方面的性專業(yè)技能，上海實潤車輛稱重系統在復雜項目上獲得了成功。
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