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焦作市虹旭制動器有限公司
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更新時間：2024-12-27 11:09:53瀏覽次數(shù)：61次
聯(lián)系我時，請告知來自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)盤式制動器SK2-M16盤式制動器SK2-M16主要用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)（臂架俯仰機(jī)構(gòu)）低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的工作制動和緊急制動,以及纜車和纜索起重機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的安全制動
盤式制動器SK2-M16
盤式制動器SK2-M16主要 用于大、中型起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)（臂架俯仰機(jī)構(gòu)）低速軸 的緊急安全制動，或大、中型卷揚(yáng)提升機(jī)和傾斜式皮帶運(yùn)輸 機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的工作制動和緊急制動,以及纜車和纜索起重機(jī) 驅(qū)動機(jī)構(gòu)的安全制動。yqp160。yqp250。yqp315。yqp400。ST1SH。ST2SH。ST3SH。ST4SH。ST5SH。ST10SH。ST16SH。ST25SH。ST20SH。ST3SH-A。ST1盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上，無自動摩擦增力作用，制動效能較低，所以用于液壓制動系統(tǒng)時若所需制動促動管路壓力較高。須另行裝設(shè)動力輔助裝置；兼用于駐車制動時，加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復(fù)雜。因而在后輪上的應(yīng)用受到限制。制動鉗1一般設(shè)計成可以相對于制動盤4軸向移動。在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9，外側(cè)的固定制動塊5附裝在鉗體上。制動時，制動液被壓入油缸中，在液壓作用下活塞向左移動，推動活動制動塊也向左移動并壓靠到制動盤上。
盤式制動器SK2-M16 a. 在制動器安裝前先要將液壓站安裝調(diào)試好（液壓站 的安裝調(diào)試請參考液壓站的使用說明書），排好液壓管路， 制動器油缸進(jìn)油接頭螺紋為M18X1.5,液壓管路通 徑要10mm以上，制動器在退距2mm時要求的總進(jìn)油量為 270mL；實(shí)現(xiàn)制動。制動盤1固定在輪轂上，制動鉗5固定在車橋上，既不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動盤軸向移動。制動鉗內(nèi)裝有兩個制動輪缸活塞2，分別壓住制動盤兩側(cè)的制動塊3。當(dāng)駕駛員踩下制動踏板使汽車制動時，來動主缸的制動液被壓入制動輪缸，制動輪缸的液壓上升，兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動盤，將制動塊壓靠到制動盤上。制動塊制動盤，產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動的摩擦力矩，實(shí)現(xiàn)制動。更換起來就格外困難。所以每隔100至150小時的工作后，應(yīng)當(dāng)改變鋼釬軸銷與鋼釬的接觸面，這個樣子鋼釬軸銷的二個接觸面能被用到。一旦您使用的鋼釬不能是純正件，我們將不能保證破碎錘相關(guān)部件的良好工作性能。調(diào)換鋼釬軸銷方向時，軸銷接觸面應(yīng)置于鋼釬側(cè)面。更換各易損件時。
在使用和調(diào)整制動器之前，要對制動器油缸進(jìn)行排 氣，方法為：在制動器油缸的高處（頂部）有一個測壓和排 氣兩用接頭,螺紋規(guī)格為M16。測壓時卸下護(hù)帽， 接上測壓組件既可；排氣時把護(hù)帽上的防跌套環(huán)拿下，再擰 緊護(hù)溫嶺貝力特，山河公司和長治液壓件廠。但國產(chǎn)品的仍較低，很大一部分市場被韓，日本，德國的產(chǎn)品所占有。商機(jī)不能失，各地區(qū)的企業(yè)家應(yīng)抓住這一產(chǎn)品市場大發(fā)展的機(jī)會，精心研發(fā)生產(chǎn)。一直創(chuàng)新，擴(kuò)大銷售，奪回內(nèi)地市場，甚至出口到國外。常見品牌德國阿（過去的克虜伯）芬蘭銳猛美國英格索蘭。史丹利法國蒙特貝日本古河，東空，泰石克，NPK等韓國韓宇，大漠，水山，工兵等中國艾迪，貝力特，驚天，麥科，諾森等故障編輯常見故障。存放注意事項(xiàng)-破碎錘應(yīng)存放在溫差變化不大的地方。-應(yīng)卸下鋼釬及放去里邊氮?dú)猓∟2）-活塞的末端應(yīng)涂上黃油，鋼釬與襯套應(yīng)涂上防銹劑。-當(dāng)無法潤滑時，必須收縮起鋼釬以便活塞進(jìn)入油缸內(nèi)。-連接挖掘機(jī)/裝載機(jī)及主體部件的接頭。
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