循環(huán)腐蝕鹽霧試驗(yàn)箱用途與優(yōu)點(diǎn)
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)可以提供自然腐蝕的良好實(shí)驗(yàn)室模擬環(huán)境。新的研究表明，循環(huán)腐蝕試驗(yàn)的結(jié)果在腐蝕結(jié)構(gòu)、表面形態(tài)和相對(duì)腐蝕速率等方面與戶外自然腐蝕非常接近。在循環(huán)腐蝕試驗(yàn)以前，通常把在35?C條件下進(jìn)行連續(xù)鹽霧腐蝕試驗(yàn)作為實(shí)驗(yàn)室模擬腐蝕試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)方法。由于通常的鹽霧腐蝕試驗(yàn)法無(wú)法模擬戶外自然環(huán)境的干／濕環(huán)境條件，所以其試驗(yàn)結(jié)果通常與戶外實(shí)際結(jié)果的相關(guān)性較差。
循環(huán)腐蝕試驗(yàn)是將試樣暴露于重復(fù)循環(huán)的一系列不同環(huán)境中。簡(jiǎn)單的試驗(yàn)可由兩種條件組成的循環(huán)構(gòu)成：噴霧循環(huán)和干燥循環(huán)。更為復(fù)雜的試驗(yàn)步驟（尤其是汽車鹽霧試驗(yàn)）則要求包括潮濕、鹽霧或鹽水噴淋功能以及干燥在內(nèi)的多步驟循環(huán)。許多汽車腐蝕試驗(yàn)方法通常要求將試樣重復(fù)暴露于鹽霧、高濕、低濕干燥以及室溫等循環(huán)測(cè)試條件下。這些試驗(yàn)條件原先是在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)借助繁重的人工操作實(shí)現(xiàn)的。汽車循環(huán)腐蝕試驗(yàn)，如GMW 14872，都結(jié)合了濕度條件控制，這在許多實(shí)驗(yàn)室條件下是很難實(shí)現(xiàn)的。這些試驗(yàn)方法有時(shí)要求流量比通常的鹽霧更高的噴淋／雨淋條件。通常還要嚴(yán)格控制溫、濕度轉(zhuǎn)換時(shí)間。
循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱能真實(shí)的模擬溫度、濕度、干燥、冷凍、外氣導(dǎo)入等自然環(huán)境，制冷采用冷凍系統(tǒng)與噴霧系統(tǒng)分離式設(shè)計(jì)，包含防腐蝕的冷凍組件，觸摸式的控制系統(tǒng)。
循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)一般有 3 種方法
A法：鹽水噴霧（17 h）→ 強(qiáng)制干燥（3 h）→ 鹽水浸漬（2 h）→ 自然干燥（2 h）→ 鹽水噴霧，以此循環(huán)
B法：鹽水噴霧（1 h）→ 濕潤(rùn)（16 h）→ 強(qiáng)制干燥（4.5 h）→ 鹽水浸漬（1 h）→ 自然干燥（1.5 h）→ 鹽水噴霧，以此循環(huán)
C法：鹽水噴霧（4 h）→ 強(qiáng)制干燥（5 h）→ 濕潤(rùn)（12 h）→ 強(qiáng)制干燥（2 h）→ 自然干燥（1 h）→ 鹽水噴霧，以此循環(huán)
在噴霧循環(huán)期間，循環(huán)鹽霧試驗(yàn)箱常規(guī)操作如下：
- 將內(nèi)置儲(chǔ)槽內(nèi)的腐蝕溶液輸送到噴嘴。
- 壓縮空氣在由鼓泡塔通往噴嘴的途中被潤(rùn)濕。
- 噴嘴將腐蝕溶液霧化成腐蝕性的汽霧。
- 箱內(nèi)加熱器將保持設(shè)定的箱內(nèi)溫度。
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