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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 紡織服裝機(jī)械網(wǎng)汽車(chē)空氣凈化器廠(chǎng)家介紹，近年來(lái)，車(chē)內(nèi)異味投訴頻發(fā)
汽車(chē)空氣凈化器廠(chǎng)家介紹，近年來(lái)，車(chē)內(nèi)異味投訴頻發(fā)。在中消協(xié)發(fā)布的《2016年全國(guó)消協(xié)組織受理汽車(chē)產(chǎn)品投訴統(tǒng)計(jì)分析》中，車(chē)內(nèi)異味位列三大主要問(wèn)題之一。在J.D.Power2015年和2016年發(fā)布的中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究SM(IQS)報(bào)告中，“汽車(chē)異味"連續(xù)第二年成為消費(fèi)者反映的問(wèn)題。
投訴涉及的車(chē)型不僅有高爾夫等家用轎車(chē)，不少50萬(wàn)元甚至更高價(jià)位的豪華車(chē)也有涉及。
2017年上半年，深圳市消委會(huì)收到116宗有關(guān)奧迪Q5車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的投訴。經(jīng)第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，23輛使用了9個(gè)月至41個(gè)月的奧迪Q5中，有21輛車(chē)甲醛超標(biāo)，車(chē)輛靜置20分鐘，甲醛含量平均值增長(zhǎng)50%。其他5類(lèi)污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車(chē)內(nèi)有檢出。
車(chē)內(nèi)異味來(lái)自哪里？到底有多大的危害？
新車(chē)，尤其是剛出廠(chǎng)的車(chē)，感覺(jué)每個(gè)部件都散發(fā)著一種刺鼻的氣味，就好比新裝修的房子一樣，百般不適，在想解決辦法之前，咱們先看看這些氣味都來(lái)自哪兒。
1、新車(chē)異味來(lái)自于新車(chē)本身，即車(chē)身。
由于新車(chē)的各個(gè)零部件都是新的，有毒有害氣體還沒(méi)有足夠長(zhǎng)的時(shí)間釋放掉，所以會(huì)污染駕駛室很長(zhǎng)時(shí)間?？梢赃x擇，汽車(chē)空氣凈化器設(shè)備。空氣凈化器品牌,空氣凈化器品牌代理,空氣凈化器品牌價(jià)格也較為合適。
2、來(lái)自于汽車(chē)內(nèi)飾。
主要來(lái)源包括儀表臺(tái)、中控、座椅等，它們釋放的有害氣體包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，對(duì)人體危害也很大。國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)(IARC，全稱(chēng)：International Agency for Research on Cancer)于2004年6月在其153號(hào)出版物中，將甲醛上升為第1類(lèi)致癌物質(zhì)－對(duì)人致癌物質(zhì)。苯也屬于一級(jí)致癌物。
3、來(lái)自于汽車(chē)空調(diào)。
由于新車(chē)空調(diào)各零部件正在磨合，而且空調(diào)通風(fēng)管道也是塑料的。在使用空調(diào)或車(chē)艙密封不好時(shí)，污染物就會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)造成污染，這些污染物通常為二氧化硫 、二氧化碳等和揮發(fā)出的汽油。
新車(chē)異味主要包括兩個(gè)方面：
汽車(chē)內(nèi)飾氣味和VOC污染。
車(chē)內(nèi)存在著很多可能散發(fā)出刺鼻氣味的載體，例如：座椅中的皮革以及發(fā)泡海綿，儀表板、車(chē)門(mén)內(nèi)襯板等塑料材質(zhì)的配件，以及生產(chǎn)過(guò)程中要大量使用的各種粘結(jié)劑。汽車(chē)空氣凈化器可以選擇。
這些載體中可能危害身體健康的揮發(fā)性有機(jī)物有幾百種之多，包括烴類(lèi)、醛類(lèi)、酮類(lèi)物質(zhì)等，主要有苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、等污染物。
這些氣味有的會(huì)讓人感到、頭痛、頭暈、記憶力減退、失眠乏力等。車(chē)內(nèi)刺激性的氣味(異味)達(dá)到一定程度時(shí)，還會(huì)引駕乘人員“駕車(chē)綜合征"，甚至?xí)?duì)人產(chǎn)生心理影響和生理危害。
維權(quán)有據(jù)：車(chē)內(nèi)異味鑒定評(píng)價(jià)尚需機(jī)制創(chuàng)新
如何量化鑒定車(chē)內(nèi)異味對(duì)人體的危害呢？
在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)并無(wú)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)。2012年3月1日實(shí)施的GB/T 27630-2011《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》，但僅為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)汽車(chē)企業(yè)并無(wú)強(qiáng)制約束力。
2016年1月，我國(guó)公布了《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南(征求意見(jiàn)稿)》，并變成為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，但至今仍未落地實(shí)施。
而在國(guó)外，有的國(guó)家采用強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的方式約束車(chē)企。《德國(guó)汽車(chē)車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，汽車(chē)本身、裝在車(chē)內(nèi)的塑料配件、地毯、車(chē)頂氈等要符合德國(guó)“藍(lán)天使"環(huán)保標(biāo)志的要求；汽車(chē)銷(xiāo)售前必須經(jīng)過(guò)有害空氣釋放期等。
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