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濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司


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電液式車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:11條

所在地區(qū):山東濟(jì)南市

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

PMW系列電液式車橋脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)是由濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司根據(jù)《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤(pán)、懸架相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研制的重載大振幅脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)。

詳細(xì)介紹

1.設(shè)計(jì)依據(jù)    

   PMW系列電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)是由濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司根據(jù)下列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及部分試驗(yàn)方法要求,研制完成具有水平的大脈動(dòng)量電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng):

1.1《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》;

1.2《GB/T14370-2007預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》;

1.3《GB/T12718-2001礦用高強(qiáng)度圓環(huán)連》;

1.4《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;

1.5《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》;

1.6  歐洲標(biāo)準(zhǔn)《EN 13146-4:2002鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗(yàn)方法》;

1.7《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》;

1.8《TB/T2326-1992預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁彎曲疲勞試驗(yàn)方法扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》

1.9《TB/T 3193-2008鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》;

1.10 《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法》;    

1.11 《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》;

1.12 《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》;

1.13 《客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)專用技術(shù)條件》

1.14 《JGJ85-2002預(yù)應(yīng)力筋用錨具技術(shù)規(guī)程》;

1.15 《JT/T 329.2-1997 公路橋梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線用錨具、連接器試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則》;

1.16 《QC/T513-1999汽車前軸臺(tái)架疲勞壽命試驗(yàn)方法》

1.17 《QC/T533-1999汽車驅(qū)動(dòng)橋臺(tái)架試驗(yàn)方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤(pán)、懸架相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

2.主要用途

   該系統(tǒng)主要用于汽車、鐵道、建筑建材等行業(yè)的零部件、組裝件、大型結(jié)構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試,是目前質(zhì)檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機(jī)械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域,應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運(yùn)行成本低廉的疲勞壽命測(cè)試系統(tǒng)。

   該系統(tǒng)配備相應(yīng)功能附具實(shí)現(xiàn)對(duì)梁、柱、板、框架等典型混凝土結(jié)構(gòu)、橋梁(足尺、模型)、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤(pán)、汽車前后橋、機(jī)車轉(zhuǎn)向架及各種大型構(gòu)件的靜載、動(dòng)載性能測(cè)試和動(dòng)載疲勞壽命測(cè)試。

3.技術(shù)水平

    濟(jì)南力支測(cè)試系統(tǒng)有限公司先后為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、公路科學(xué)研究院、中國(guó)建筑科學(xué)研究院研制的PMW800系列大脈動(dòng)量電液式脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),脈動(dòng)排量800ml/次(400l/min),1000KN作動(dòng)器振幅可達(dá)15mm,這是目前世界上正常投入試驗(yàn)室應(yīng)用的脈動(dòng)排量疲勞試驗(yàn)機(jī),該系統(tǒng)的研制成功奠定了我公司在電液脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)上的地位。

2010年9月我公司與中南大學(xué)高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室簽訂PMW1200-1200電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)供貨合同,該項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)為世界,脈動(dòng)排量實(shí)際按照1600ml/次進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,1000kN作動(dòng)器振幅為30mm,工作頻率1-5Hz,系統(tǒng)滿足國(guó)家“863"計(jì)劃朔黃重載鐵路1:1實(shí)尺原型大型橋梁的動(dòng)靜載性能和疲勞壽命測(cè)試要求。該系統(tǒng)已于2011年3月20日交付使用,5月13日順利通過(guò)國(guó)家和組織的高速鐵路建造技術(shù)國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收,這是臺(tái)脈動(dòng)排量1600ml/次的液壓脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī),已經(jīng)連續(xù)運(yùn)行60天。

2011年5月22日由我公司為中國(guó)鐵道科學(xué)研究院高速鐵路軌道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研制的我國(guó)首套PMW400-500電液式軌道扣件節(jié)點(diǎn)環(huán)境疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)順利通過(guò)用戶驗(yàn)收,這是我國(guó)首套可以在室內(nèi)模擬干濕酸堿鹽霧高低溫環(huán)境疲勞試驗(yàn)的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),通過(guò)科研人員的技術(shù)攻關(guān)工作圓滿解決了作動(dòng)器在-60℃-40℃環(huán)境溫度和酸堿環(huán)境下工作的難題。

2010年9月我公司與中國(guó)建筑科學(xué)研究院國(guó)家建筑工程質(zhì)檢中心簽訂PMW800-4000電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)研制合同,該系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試能力4000KN,是目前國(guó)內(nèi)乃至世界上脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)力值的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),可以滿足25孔Ф15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨具疲勞試驗(yàn)的要求,該項(xiàng)目交付后將進(jìn)一步確立我公司電液式脈動(dòng)疲勞測(cè)試技術(shù)的地位。

4.系統(tǒng)特點(diǎn)

   PMW系列脈動(dòng)疲勞測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、無(wú)需專用冷卻系統(tǒng),運(yùn)行能耗僅相當(dāng)于相同規(guī)格電液伺服疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)的二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),在大載荷中低頻大振幅疲勞測(cè)試領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì),目前已服務(wù)于我國(guó)鐵道、交通、建筑、機(jī)械、煤炭等各大行業(yè)的科研、質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),為我國(guó)高速鐵路、公路建設(shè)、汽車制造、機(jī)車制造、道路、橋梁、地鐵、隧道、核電建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)做出重要貢獻(xiàn)。

5.系統(tǒng)組成

   該電液式車橋脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由PMW800液壓脈動(dòng)器系統(tǒng)1套、PMCS全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)1套、1000KN高響應(yīng)低阻尼作動(dòng)器1臺(tái)、承載反力1000KN門(mén)式試驗(yàn)加載框架1套、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)1套、液壓管路連接系統(tǒng)1套、安全保護(hù)裝置1套、功能附具等部分組成。

5.1 PMW系列液壓脈動(dòng)器系統(tǒng)簡(jiǎn)介

5.1.1液壓式脈動(dòng)器系統(tǒng)構(gòu)成及主要功能:

a.液壓脈動(dòng)器是產(chǎn)生高壓脈動(dòng)油的機(jī)構(gòu),由勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)、可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)、蝸輪齒架脈動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)、脈動(dòng)油缸、電動(dòng)加載負(fù)荷保持機(jī)構(gòu)、專用油泵及潤(rùn)滑系統(tǒng)等部分組成。

b.脈動(dòng)器通過(guò)可調(diào)式偏心曲軸連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)脈動(dòng)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動(dòng)液壓油,其運(yùn)動(dòng)規(guī)律符合正弦波形。脈動(dòng)油的壓力通過(guò)電動(dòng)加載負(fù)荷保持機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,脈動(dòng)量大小通過(guò)蝸輪齒架脈動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

c.該系統(tǒng)具有完善的潤(rùn)滑及安全保護(hù)系統(tǒng),潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑油泵、專用繼電器及管路組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)及運(yùn)動(dòng)部位,對(duì)所有運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行循環(huán)潤(rùn)滑,從而保證試驗(yàn)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)潤(rùn)滑油泵還可以對(duì)脈動(dòng)器進(jìn)行快速充油,使作動(dòng)器塞快速運(yùn)動(dòng)到工作位置。在試驗(yàn)過(guò)程中,若發(fā)生試件斷裂、試驗(yàn)力過(guò)限、試驗(yàn)次數(shù)天達(dá)設(shè)定值、潤(rùn)滑系統(tǒng)不正常等現(xiàn)象時(shí),試驗(yàn)機(jī)應(yīng)有自動(dòng)報(bào)警及停機(jī)裝置。

d.該機(jī)由專用油泵為脈動(dòng)器系統(tǒng)補(bǔ)充液壓油,由負(fù)荷加載保持系統(tǒng)完成試驗(yàn)力的加載與控制,該專用油泵可滿足該機(jī)長(zhǎng)期疲勞試驗(yàn)的要求。

e.脈動(dòng)器配置五個(gè)輸出接口,可以最多連接五個(gè)作動(dòng)器同步工作,即系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)為5個(gè),系統(tǒng)試驗(yàn)力可達(dá)到5000KN.

f.輸出接口分別配置高壓截止開(kāi)關(guān),快速回油開(kāi)關(guān),操作方便快捷,安全可靠。

5.2 PMCS全數(shù)字測(cè)控系統(tǒng)構(gòu)成及主要功能:

a.采用新型整體式全封閉鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜,實(shí)現(xiàn)對(duì)試驗(yàn)機(jī)的電氣控制和手動(dòng)調(diào)節(jié),提高控制系統(tǒng)剛度,防止長(zhǎng)期使用過(guò)程中產(chǎn)生的變形、灰塵污染造成的不穩(wěn)定。測(cè)控單元采用防靜電抽拉式結(jié)構(gòu),提高測(cè)控系統(tǒng)穩(wěn)定性,維護(hù)方便。

b.采用單片機(jī)處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達(dá)50點(diǎn)/秒,處理速度快精度高。

c.采用大屏幕液晶顯示模塊,數(shù)字顯示靜態(tài)試驗(yàn)力,動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力的上下峰值可以顯示實(shí)驗(yàn)曲線,適時(shí)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力上、下峰值。具有試驗(yàn)力標(biāo)定、清零、動(dòng)靜態(tài)測(cè)量轉(zhuǎn)換等功能,并具有試驗(yàn)力設(shè)定過(guò)載保護(hù)功能。

d.采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機(jī)控制器,控制器體積小,轉(zhuǎn)速精度高達(dá)0.1%,轉(zhuǎn)速測(cè)量誤差小于1轉(zhuǎn)/分,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達(dá)1轉(zhuǎn)/分。

e.配置高精度壓力傳感器及試驗(yàn)力測(cè)量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),液壓系統(tǒng)無(wú)需進(jìn)入控制柜,電磁測(cè)量脈動(dòng)量指示裝置穩(wěn)定可靠,準(zhǔn)確顯示試驗(yàn)振幅變化。

f.采用電磁式試驗(yàn)次數(shù)記錄設(shè)置裝置,適時(shí)記數(shù),可預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停車。數(shù)字顯示試驗(yàn)頻率、試驗(yàn)次數(shù)、指針顯示主電機(jī)工作電流;

g.配置試驗(yàn)力增、減,快速卸荷,振幅增、減,快速充油,工作頻率增、減,主機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、主機(jī)停止,總開(kāi)、總停等電氣控制及操作按鈕;加裝主控制面板襯板提高剛度,防止變形引起的控制故障率,提高可靠性和控制柜美觀度。

h.具有潤(rùn)滑故障、試驗(yàn)行程限位、計(jì)數(shù)等報(bào)警顯示裝置。

i.采用的電器元件,提高長(zhǎng)時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。

5.3作動(dòng)器構(gòu)成及主要功能:

a.專業(yè)設(shè)計(jì)高響應(yīng)低阻尼單向脈動(dòng)加載作動(dòng)器,適合模擬單向交變載荷場(chǎng)合。

b.作動(dòng)器有50 kN、100 kN、250 kN、500 kN、1000 kN、1500kN、2000kN、3000kN、5000 kN等規(guī)格供用戶選擇購(gòu)買(mǎi)使用。

c.作動(dòng)器采用低阻尼高響應(yīng)間隙密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),通過(guò)特殊專有加工制造工藝保證作動(dòng)器性能,

5.4 加載框架系統(tǒng):(具體尺寸根據(jù)客戶試驗(yàn)要求設(shè)計(jì))

a.采用整體式焊接底座門(mén)式加載框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用安全可靠。

b.承載底座采用Q345鋼板拼裝整體焊接形式,門(mén)式框架采用“口"字型高強(qiáng)度Q345鋼板焊接,龍門(mén)架與底座焊接成整體式加載系統(tǒng);

c.加載框架系統(tǒng)主要由:整體式加載架1套、作動(dòng)器連接板2件、連接錨栓4根、附具等部分組成。

5.5 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng):

a.計(jì)算機(jī)配置:CPU PⅢ2G以上,內(nèi)存≥2G、硬盤(pán) ≥320G、光驅(qū)、、鼠標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)鍵盤(pán)、22″液晶顯示器。軟件界面友好,全中文操作,多種界面風(fēng)格,全鼠標(biāo)操作,操作簡(jiǎn)單,設(shè)置靈活。

b. 采用計(jì)算機(jī)串行數(shù)據(jù)通訊技術(shù);具有數(shù)據(jù)采集、試驗(yàn)曲線適時(shí)顯示、試驗(yàn)通道選擇、作動(dòng)器規(guī)格選定、試驗(yàn)曲線設(shè)置等功能,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力各通道的計(jì)算機(jī)自動(dòng)測(cè)量、處理等功能。試驗(yàn)報(bào)告格式自動(dòng)編輯、打印功能。

c.軟件在Windows XP中文系統(tǒng)下工作.可完成系統(tǒng)試驗(yàn)的監(jiān)控管理、試驗(yàn)方案設(shè)置、試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理打印存儲(chǔ)等工作。擁有良好的、便于操作的人機(jī)界面,操作人員便于控制、管理。

d.配置HP公司A4彩色激光打印機(jī)。

6.1000kN液壓脈動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo):

6.1系統(tǒng)靜態(tài)測(cè)試力:                                     1000 kN ×1;

6.2系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測(cè)試力:                                     1000 kN ×1;

6.3系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù):                                                 5個(gè);

6.4系統(tǒng)負(fù)荷示值精度:                                             ≤±1%;

6.5工作頻率范圍:                                       2—8Hz,無(wú)級(jí)可調(diào);

6.6 脈動(dòng)器排量:                                              0-800mL/次,

6.7 計(jì)數(shù)器:                                        1次/轉(zhuǎn);容量 108;

6.8 控制柜滿量程顯示值:                                          1000.0;

6.9 計(jì)算機(jī)滿量程顯示值:                                          1000.0;

6.10脈動(dòng)器主電機(jī)功率:                                             22kW;

6.11疲勞試驗(yàn)通道數(shù): 5個(gè),管路配有開(kāi)關(guān)裝置,可進(jìn)行單點(diǎn)或多點(diǎn)的同步疲勞試驗(yàn);

6.12 1000kN作動(dòng)器:

6.12.1靜態(tài)試驗(yàn)力:                     1000kN精度:10%FS起各點(diǎn)±1%;

6.12.2動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:                   1000kN,動(dòng)態(tài)示值波動(dòng)度:≤±2%FS;                                 

6.12.3活塞行程:                                                150mm;

6.12.4工作振動(dòng)幅度:                                             15mm;

6.12.5試驗(yàn)空間調(diào)整量:                                            0-450mm;

6.12.6加長(zhǎng)管長(zhǎng)度(長(zhǎng)管):                                           1000mm;

6.12.7加長(zhǎng)管長(zhǎng)度(短管):                                            500mm;

6.13附具                                             試驗(yàn)功能附具配備齊全。


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